實驗的Acrylicpolymer發(fā)表于1912年, 1940年開發(fā)了部分應(yīng)用可能的polymer。

Acrylic橡膠是基本上Acrylie Ester 的構(gòu)成. 因Acrylic橡膠是主要結(jié)構(gòu)上沒有不飽和結(jié)合，對熱和臭氧上表現(xiàn)出優(yōu)秀的安定性, 還擁有結(jié)合上ESTER集團(tuán)優(yōu)秀的耐油性。

由于上述技術(shù)特性要求的范圍內(nèi)廣泛使用起來的Acrylic橡膠，使用量也大圍增加，初期階段部分使用在潤滑油系統(tǒng)的seal材料上。隨著汽車技術(shù)的發(fā)達(dá)，第二階段汽車的各個范圍內(nèi)上Acrylic橡膠的應(yīng)用也擴(kuò)大了。

第一，要準(zhǔn)備處理排氣系統(tǒng)規(guī)則上提高的發(fā)動機(jī)溫度的對策. 第二,低燃油費, 高出力發(fā)動機(jī)(turbo-charger 機(jī)制)，還有，通過放音密封蓋底部密密積累的小型發(fā)動機(jī), 驅(qū)動前輪系統(tǒng), 流體變速器等得上升，發(fā)動機(jī)溫度的對策也是必要的。

由于這樣技術(shù)的背景和汽車品質(zhì)的向上，為內(nèi)構(gòu)成強化的趨勢，汽車用原料的Acrylic橡膠狀況的重要性越來越大。