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3月18日，玲瓏集團總投資11.33億元建設(shè)的中亞輪胎試驗場多條測試跑道正式開放運營。這意味著玲瓏集團在打造第三方公共試驗檢測平臺、推動尖端科技研究道路上迎來新的突破。
據(jù)了解，中亞輪胎試驗場由國際頂尖專業(yè)團隊設(shè)計并參與建設(shè)，Applus+IDIADA作為第三方進行全面運營管理，涵蓋了轎車、輕卡、載重卡車和客車等車型的輪胎實驗，可對輪胎操控性、經(jīng)濟性、舒適性等40多項性能指標進行實地監(jiān)測和室內(nèi)實驗。

同時，中亞輪胎試驗場建有高速環(huán)道、通過噪音測試路、動態(tài)廣場、多路面直線制動路、干操控路、濕操控路、濕圓環(huán)、疲勞耐久路、NVH和舒適性路、多功能平臺及測試山、越野路等17條輪胎試驗跑道。

據(jù)介紹，3月10日起，中亞輪胎試驗場的高速測試跑道對所有用戶開放。測試跑道全長5.3千米，其中1.5千米為直線道，平衡車速180千米/時。可以根據(jù)試車場規(guī)定進行變道測試、滑行測試和其他性能測試。

3月16日，中亞輪胎試驗場的濕地測試跑道也全面開放，使試車場的測試能力更加全面完備。濕地跑道用于評估低附著系數(shù)路況下的輪胎和車輛性能，包括濕操控路、濕圓環(huán)和兩條濕地制動測跑道。

業(yè)內(nèi)人士指出，中亞輪胎試驗場的建設(shè)，是打造第三方公共試驗檢測平臺，推動尖端科技研究，突破貿(mào)易壁壘的有效手段，對整車及輪胎產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和改進具有重要意義，將推動我國汽車工業(yè)向國際先進水平不斷邁進。