據(jù)了解，中國(guó)消防協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)年會(huì)每年舉辦一次，是全國(guó)消防科技工作者開(kāi)展學(xué)術(shù)交流、展示消防科技成果的一次盛會(huì)，旨在搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，打造科技創(chuàng)新品牌，促進(jìn)消防新科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。會(huì)上，來(lái)自各省、自治區(qū)、直轄市消防協(xié)會(huì)和中國(guó)消防協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)代表、各地消防專(zhuān)家、眾多消防研究單位等出席，對(duì)在消防領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的單位及個(gè)人進(jìn)行了表彰。雙星堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)，研發(fā)出的“阻燃耐腐蝕專(zhuān)業(yè)輪胎關(guān)鍵技術(shù)”獲得了與會(huì)專(zhuān)家的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

　　奔赴在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)前線(xiàn)，馳騁于熊熊烈火之中的消防車(chē)輛，輪胎時(shí)常需要承受高溫灼燒的考驗(yàn)，對(duì)救援安全帶來(lái)了極大挑戰(zhàn);另外，經(jīng)常往返于運(yùn)輸線(xiàn)路上的客貨車(chē)輛，一般行駛時(shí)間較長(zhǎng)，一旦速度過(guò)快或在長(zhǎng)下坡路段頻繁剎車(chē)，極易導(dǎo)致輪胎與地面及輪胎子口處的劇烈摩擦，產(chǎn)生大量?jī)?nèi)能，致使輪胎溫度過(guò)高，從而引發(fā)輪胎起火;據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年因輪胎自燃發(fā)生的事故達(dá)近200起。針對(duì)以上用戶(hù)痛點(diǎn)，雙星不斷調(diào)整和優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)次試驗(yàn)，攻克一系列技術(shù)難題，研發(fā)出“阻燃耐腐蝕專(zhuān)業(yè)輪胎關(guān)鍵技術(shù)”，并廣泛應(yīng)用到旗下高端品牌KINBLI防火專(zhuān)用輪胎中，該輪胎胎面、胎側(cè)及子口處添加首創(chuàng)的阻燃配方，膠料達(dá)到難燃級(jí)別;采用高導(dǎo)熱率、高機(jī)械強(qiáng)度的材料，耐磨、耐刺扎;行業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)專(zhuān)利的耐腐蝕配方，添加氯丁橡膠等耐腐蝕材料，使其耐油、耐熱、耐燃、耐化學(xué)試劑等耐腐蝕性能顯著提高，延長(zhǎng)了輪胎壽命;采用加強(qiáng)版結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，強(qiáng)度更高，提高了輪胎的穩(wěn)定性，保障了運(yùn)輸安全，廣受行業(yè)用戶(hù)的青睞。

　　近年來(lái)，雙星推行“以智能化實(shí)現(xiàn)模式極簡(jiǎn)，以智能化實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品極致，以智能化實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)距離極短”的戰(zhàn)略方針，率先在行業(yè)內(nèi)推行需求細(xì)分化、組織平臺(tái)化、內(nèi)部市場(chǎng)化的“三化管理模式”，率先建立了全球輪胎行業(yè)第一個(gè)全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠(chǎng)，率先創(chuàng)立了開(kāi)放的“服務(wù)4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)系統(tǒng)。因?yàn)閯?chuàng)新和智慧轉(zhuǎn)型，2016年、2017年雙星被國(guó)家工信部評(píng)為全國(guó)“工業(yè)品牌培育示范”、“技術(shù)創(chuàng)新示范”、“質(zhì)量標(biāo)桿”、“綠色輪胎智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)”、“服務(wù)型制造示范項(xiàng)目”，不僅是五年來(lái)中國(guó)所有企業(yè)中唯一一家全部獲得五項(xiàng)國(guó)家級(jí)殊榮的企業(yè)，也是唯一一個(gè)從品牌、技術(shù)、質(zhì)量、制造、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈試點(diǎn)示范的企業(yè)，并被稱(chēng)為“中國(guó)輪胎智能制造的引領(lǐng)者”。