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 　　近日，米其林公司宣布，報(bào)告射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)被應(yīng)用到米其林商用卡車輪胎和翻新輪胎上，使車隊(duì)能夠更好地管理他們的輪胎使用。此外，米其林輪胎維護(hù)計(jì)劃正在升級(jí)，包括新的功能，能夠更好地檢測(cè)配備RFID技術(shù)的車隊(duì)，保證能夠輕松維護(hù)他們的輪胎。

　　米其林美國(guó)卡車輪胎部門首席運(yùn)營(yíng)官Ralph Dimenna說：“米其林是第一家將RFID整合到其商用卡車輪胎組合中的制造商。“技術(shù)正在改變卡車行業(yè)，米其林正在領(lǐng)導(dǎo)這項(xiàng)技術(shù)努力來提高車隊(duì)效率。我們通過整合技術(shù)和增強(qiáng)我們的服務(wù)，為車隊(duì)客戶們的業(yè)務(wù)增加更多的價(jià)值，繼續(xù)推動(dòng)車隊(duì)的創(chuàng)新。

　　關(guān)于RFID技術(shù)的其他應(yīng)用

　　上海儀電智能電子有限公司汽車輪胎用植入式RFID標(biāo)簽產(chǎn)品，正式投放市場(chǎng)。該產(chǎn)品擁有自主產(chǎn)權(quán)，目前首批訂單已交付三角輪胎和普利司通輪胎公司。

　　上海儀電此次投放市場(chǎng)的RFID智能標(biāo)簽，成功解決了普通RFID標(biāo)簽不耐高溫和頻率抗干擾能力差的問題。

　　汽車輪胎的硫化過程是長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的高溫過程，這對(duì)RFID標(biāo)簽的耐高溫性能提出了近乎苛刻的要求。

　　而且，輪胎中的各類子午線對(duì)RFID標(biāo)簽的工作頻率、功率都有干擾，這對(duì)其抗干擾能力要求也很高。

　　上海儀電憑借在RIFD標(biāo)簽制造及半導(dǎo)體封裝方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，歷經(jīng)多次試驗(yàn)，在合作伙伴的積極配合下，終于成功解決了這些難題。