根據(jù)財報披露，乘用車輪胎為米其林全年貢獻(xiàn)58.88%的利潤額。去年米其林乘用車輪胎銷售額為121.05億歐元，營業(yè)利潤為15.85億歐元，利潤率為13.1%�？�客車輪胎實現(xiàn)銷售額59.66億元，營業(yè)利潤為5.8億歐元，利潤率9.7%；特種輪胎實現(xiàn)銷售額為28.36億歐元，營業(yè)利潤為5.27億歐元，利潤率18.60%。

 

　　與上年度相比，乘用車輪胎利潤率上漲1.6個百分點，卡客車輪胎利潤率下滑0.7個百分點，特種輪胎利潤率保持不變。

 

　　去年米其林成功推出CrossClimate輪胎和米其林Pilot Sport 4S輪胎，在市場上形成組合效應(yīng)，推動米其林品牌輪胎（上漲4%）、17英寸及以上尺寸輪胎（上漲13%）和18英寸及以上尺寸輪胎（上漲17%）銷量強(qiáng)勢增長。其中17英寸、18英寸及以上尺寸輪胎的快速增長與全球SUV車型熱銷有密切關(guān)系。

 

　　主營業(yè)務(wù)中，米其林乘用車以及輕型卡車輪胎原配和替換市場份額在全球擴(kuò)展3%。其中原配胎市場占比中，米其林去年在非洲/印度/中東地區(qū)的份額變化最大，輪胎數(shù)量上升9%。其次為亞洲（不包括印度），增長了7%，亞洲的增長主要在于中國政府的緊湊型車輛購置刺激措施和SUV車型的高增長。其次增長變化較大的是歐洲、北美，其中南美市場下滑12%。

 

　　去年，原材料價格的波動給米其林營業(yè)銷售產(chǎn)生一定影響。今年年初，各種原材料，特別是天然橡膠價格不斷上漲，導(dǎo)致全球輪胎品牌相繼上調(diào)產(chǎn)品價格。

 

　　去年12月份，普利司通率先在歐洲市場掀起漲價潮，旗下乘用車和兩輪車輪胎漲價幅度約為3%，之后北美地區(qū)輪胎價格也進(jìn)行了普漲。米其林1月31日宣布在美國、加拿大和墨西哥市場的輪胎價格統(tǒng)一上調(diào)8%。三天后，再次宣布提高歐洲輪胎價格，以應(yīng)對上升的原材料成本。

 

　　對于原材料上漲帶來的影響，米其林預(yù)計2017年原材料成本上漲的的影響在9億歐元左右。為此，米其林會對價格進(jìn)行靈活管理，以期望在不受指數(shù)條款約束的經(jīng)營領(lǐng)域令單位毛利保持穩(wěn)定。

 

　　米其林首席執(zhí)行官盛納德（Jean-Dominique Senard）表示：“2016年是我們戰(zhàn)略藍(lán)圖上的一個重要的里程碑，我們的業(yè)績，再一次領(lǐng)先于市場整體水平，實現(xiàn)了增長，這得益于米其林的品牌優(yōu)勢，也是我們銳意革新，不懈努力的結(jié)果。我們在客戶服務(wù)方面的改進(jìn)以及中級產(chǎn)品的成功，都為增長做出了貢獻(xiàn)。我們充分依據(jù)技術(shù)優(yōu)勢而制訂的價格政策，以及持續(xù)提升的競爭力，幫助集團(tuán)實現(xiàn)了2016年初制訂的財務(wù)目標(biāo)。展望未來，2017有望成為另一個增長年，這也與集團(tuán)2020年的目標(biāo)一致。”

 

　　今年，米其林制定實現(xiàn)和全球市場趨勢同步銷量增長的目標(biāo)，經(jīng)常性項目營業(yè)利潤達(dá)到或超過2016年水平（按照恒定匯率計算），結(jié)構(gòu)性自由現(xiàn)金流超過9億歐元。