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　　道恩集團公司與北京化工大學有機無機復合材料國家重點實驗室共同攻關完成的氫化丁腈橡膠（HNBR）規(guī)模化制備技術取得重大突破。該技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化后，將使我國成為全球第三個獨立掌握生產(chǎn)氫化丁腈橡膠技術的國家。

　　道恩集團總工程師田洪池向記者介紹，此前“氫化丁腈橡膠規(guī)�；�制備技術”成果已經(jīng)通過了由中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會主持的鑒定。專家鑒定認為，該項目打破了國外公司對氫化丁腈橡膠的技術壟斷，填補了國內(nèi)空白，整體技術達到國際先進水平。

　　田洪池說，氫化丁腈橡膠規(guī)�；�制備技術的重大突破主要集中在兩方面，首先是催化劑的回收再利用。該項目使用自主合成的新型催化劑，在生產(chǎn)過程中可通過萃取再活化等方法，提高氫化丁腈橡膠催化劑的回收再利用率。目前，生產(chǎn)過程中催化劑的回收率可達90%，這樣就大大降低了氫化丁腈橡膠的生產(chǎn)成本。其自主合成催化劑的特點是活性高、選擇性高、價格低，并且在工業(yè)上易實施，打破國際上在催化劑使用上的專利壁壘。

　　另一方面，該項目通過設計創(chuàng)新化產(chǎn)業(yè)技術流程，在生產(chǎn)上可做到溶劑零排放。產(chǎn)品生產(chǎn)過程中體系中的溶劑可循環(huán)再利用，在很大程度上減小了加氫過程中溶劑對環(huán)境的污染，真正做到資源的循環(huán)再利用。目前，該項目所生產(chǎn)的通用規(guī)格氫化丁腈橡膠的性能可以達到國際先進水平，產(chǎn)品氫化度最高可達99.5%。

　　氫化丁腈橡膠是可與氟橡膠媲美的新一代膠種，具有抗氧性、熱穩(wěn)定性、耐臭氧性、耐熱老化性、耐油性、耐化學品腐蝕等優(yōu)異的綜合性能，并且其銷售價格遠低于氟橡膠，目前被廣泛用于大型飛機、石油、鉆探等領域。目前世界上只有德國朗盛和日本瑞翁擁有氫化丁腈橡膠規(guī)模化生產(chǎn)技術，國內(nèi)只有少數(shù)實驗室成果。道恩集團自2008年起與北京化工大學就此領域開展了聯(lián)合技術攻關，歷經(jīng)5年終于在規(guī)�；�制備關鍵技術上實現(xiàn)了突破。

　　道恩集團董事長、總裁于曉寧表示，道恩集團將于2014年初建設千噸級氫化丁腈橡膠生產(chǎn)線，實現(xiàn)這一高科技成果的產(chǎn)業(yè)化。

　　民用領域翹首企盼

　　氫化丁腈橡膠被看作是氟橡膠的最優(yōu)替代品。但因加工過程對設備要求高、工藝難度大、加工路線長等諸多因素，目前氫化丁腈橡膠的售價很高，多用在航空航天和軍工領域。鑒于這一膠種的優(yōu)異性能，國內(nèi)汽車等產(chǎn)業(yè)一直翹首企盼氫化丁腈橡膠能放下“貴族”身價，在民用領域廣泛應用。但這一切都取決于其產(chǎn)業(yè)化技術的突破。

　　就筆者來看，氫化丁腈橡膠的發(fā)展有望走丁腈橡膠的模式，即前期通過引進消化吸收再創(chuàng)新，在關鍵技術上取得突破，之后逐步實現(xiàn)國內(nèi)品牌的產(chǎn)業(yè)化。目前，我國多家科研機構都在開展對氫化丁腈橡膠規(guī)�；�生產(chǎn)的技術攻關，并取得了一些階段性的成果，但是依然存在著產(chǎn)品催化劑殘留量高，生產(chǎn)裝備技術水平低等弊病。

　　道恩集團與北京化工大學聯(lián)手取得了催化劑回用、溶劑零排放兩大突破，攻克了氫化丁腈橡膠產(chǎn)業(yè)化進程中的兩大堡壘。如若能藉此再接再厲，最終實現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，那么就有望使氫化丁腈橡膠走下神壇，逐步從軍工、航空等高端領域轉向民用領域。