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　2月9日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知(以下簡(jiǎn)稱“通知”)。通知提出，鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)號(hào)牌指標(biāo)數(shù)量配置向新能源汽車傾斜，對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛新能源家用汽車給予支持。

　　根據(jù)通知，要推廣新能源汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)號(hào)牌指標(biāo)數(shù)量配置向新能源汽車傾斜，對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛新能源家用汽車給予支持，研究不限購(gòu)的具體措施。各地可對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置新能源汽車，在充電、通行、停車等使用環(huán)節(jié)給予綜合性獎(jiǎng)勵(lì)，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，鞏固新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　據(jù)了解，2020年6月，北京市發(fā)布了《關(guān)于一次性增發(fā)新能源小客車指標(biāo)配置方案》，一次性增發(fā)了2萬(wàn)個(gè)新能源小客車指標(biāo)，全部向符合條件的家庭配置。

　　上海也在去年4月發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)本市汽車消費(fèi)若干措施》，新增4萬(wàn)個(gè)非營(yíng)業(yè)性客車指標(biāo)；完善新能源汽車推廣應(yīng)用配套政策，落實(shí)新能源汽車“不限行、不限購(gòu)”。

　　除了新能源汽車消費(fèi)，通知還要求優(yōu)化汽車限購(gòu)政策，已實(shí)施汽車限購(gòu)的地方，統(tǒng)籌群眾汽車消費(fèi)需求和當(dāng)?shù)亟煌〒矶�、污染治理等因素，通過(guò)增加號(hào)牌指標(biāo)、放寬號(hào)牌申請(qǐng)條件、精準(zhǔn)設(shè)置限購(gòu)區(qū)域、探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策等措施，有序取消行政性限制汽車購(gòu)買規(guī)定。并要求各地不出臺(tái)新的汽車限購(gòu)規(guī)定，穩(wěn)定城市汽車消費(fèi)。

　　天津市在優(yōu)化汽車限購(gòu)方面作出了探索，2020年5月發(fā)布《天津市促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，2020年內(nèi)新增小客車個(gè)人增量指標(biāo)3.5萬(wàn)個(gè)，全部以搖號(hào)方式配置。放寬參加個(gè)人指標(biāo)競(jìng)價(jià)條件，對(duì)持有天津市居住證的京、冀戶籍人員，取消連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)的要求；對(duì)持有天津市居住證的非京津冀戶籍人員，連續(xù)繳納社保期限由24個(gè)月調(diào)整為12個(gè)月。

　　蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前很多人并非不具備購(gòu)車能力，只是由于受到一些限購(gòu)政策的影響，沒有辦法把購(gòu)車需求真正轉(zhuǎn)化為消費(fèi)，這對(duì)于整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大是一個(gè)制約因素，從這個(gè)角度來(lái)看，不鼓勵(lì)出臺(tái)新增的限購(gòu)政策，本質(zhì)上是為了穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場(chǎng)。

　　為加大汽車促消費(fèi)力度，通知還表示，各地可出臺(tái)或延續(xù)新車購(gòu)買補(bǔ)貼政策，對(duì)新車產(chǎn)地及品牌等補(bǔ)貼條件應(yīng)公平公正。加強(qiáng)政企聯(lián)動(dòng)，各地可聯(lián)合汽車銷售企業(yè)、成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)、保險(xiǎn)公司等，通過(guò)發(fā)放購(gòu)車、加油、充電、停車、洗車等優(yōu)惠券，贈(zèng)送保養(yǎng)和保險(xiǎn)服務(wù)，補(bǔ)貼號(hào)牌指標(biāo)競(jìng)拍費(fèi)用，延長(zhǎng)車輛包修期等措施，多方合力促進(jìn)汽車購(gòu)買和使用消費(fèi)。