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 11月3日，由中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司和中策橡膠集團(tuán)有限公司共同開發(fā)的“全鋼子午線輪胎胎圈全自動成型工藝技術(shù)及成套裝備項目”，在杭州通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會組織的成果鑒定。鑒定委員會認(rèn)為，該項目研發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術(shù)及成套裝備，成果填補(bǔ)了國內(nèi)多項技術(shù)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。 

       隨著輪胎生產(chǎn)工藝水平快速升級，對輪胎半制品質(zhì)量、穩(wěn)定性的要求也越來越高。胎圈作為輪胎中與輪轂直接接觸傳遞扭力的部件，是輪胎結(jié)構(gòu)中的重要部件，對持久力、穩(wěn)定性和耐沖擊性能的要求也越來越高，其質(zhì)量好壞直接影響輪胎的安全性和穩(wěn)定性。此外，在輪胎生產(chǎn)中，傳統(tǒng)胎圈成型工段也是用工人數(shù)最多的生產(chǎn)工段之一，在人力成本逐年上升以及企業(yè)招工難的情況下，生產(chǎn)設(shè)備的自動化、集成化勢在必行。 

       中策橡膠集團(tuán)董事長沈金榮表示，傳統(tǒng)全鋼子午胎三角膠胎圈貼合生產(chǎn)流程存在生產(chǎn)步序雜、工藝管控難、操作人員多、制造成本高、自動化程度低等問題。早在2014年，中策就提出了鋼絲圈自動包布、胎圈復(fù)合一體化的概念，并于2018年與桂林工程公司達(dá)成合作共識，成功開發(fā)出立式三角膠貼合生產(chǎn)線；2019年開發(fā)出鋼絲圈成型、自動扎頭、自動包布三合一生產(chǎn)線。此次鑒定的項目是雙方長期合作、聯(lián)合研發(fā)的重要成果，標(biāo)志著全鋼子午胎胎圈制備工藝和裝備實現(xiàn)了重大突破。 

       中國化學(xué)桂林工程公司的主創(chuàng)人員匯報了研制項目的工作報告、技術(shù)研究報告等。項目總體目標(biāo)是研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)、基于立式半熱貼工藝的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套裝備，改變我國輪胎制造企業(yè)全鋼胎胎圈生產(chǎn)技術(shù)落后的現(xiàn)狀，有效提升全鋼胎胎圈貼合制品的精度、尺寸均勻性、穩(wěn)定性及生產(chǎn)效率，滿足市場對高性能子午胎的生產(chǎn)工藝需求，為我國輪胎生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)高效、智能制造提供支撐，促進(jìn)我國輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 

項目主要組成部分為：六角型鋼絲圈成型機(jī)、三角膠在線擠出冷卻、胎圈貼合成型、鋼絲圈供給、胎圈卸載物流、鋼絲圈扎頭、鋼絲圈螺旋包布、鋼絲圈存儲以及控制系統(tǒng)等。具體工序分為兩部分：全鋼胎胎圈立式半熱貼成型生產(chǎn)線和鋼絲圈成型、扎頭、包布三合一生產(chǎn)線。這兩部分可以集成到一起，形成全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套裝備；也可以在輪胎企業(yè)老廠升級改造或者新建工廠廠房布局空間小的情況下分開布置，以替代傳統(tǒng)胎圈生產(chǎn)工藝及設(shè)備。 


       據(jù)了解，該成果已成功應(yīng)用于中策橡膠杭州朝陽橡膠有限公司、浦林成山等多家輪胎企業(yè)。2020年，盡管受到新冠疫情影響，中國化學(xué)桂林工程公司全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術(shù)及成套裝備訂單仍呈現(xiàn)良好態(tài)勢，累計銷售12臺（套），合同金額達(dá)1億多元，經(jīng)濟(jì)效益顯著，應(yīng)用前景廣闊。 

       李勇武在最后總結(jié)時，用了“震驚”和“興奮”兩個詞。他回顧了我國子午胎關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化的歷程，評價全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術(shù)及成套裝備代表了當(dāng)今中國子午胎裝備國產(chǎn)化的水平。他說，在國家制造戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，我國輪胎制造業(yè)在生產(chǎn)工藝和設(shè)備自動化、智能化升級方面開展了大量工作，取得了顯著成績。此次桂林工程公司和中策橡膠強(qiáng)強(qiáng)合作，共同研發(fā)的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術(shù)及成套裝備是個了不起的成果，是革命性的創(chuàng)新，具有很強(qiáng)的推廣價值，希望今后不斷加強(qiáng)該成果的推廣應(yīng)用，為中國橡膠行業(yè)乃至石化工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)應(yīng)有的力量。 

 

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