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據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年5月，汽車產(chǎn)銷形勢(shì)持續(xù)向好，環(huán)比均呈增長(zhǎng)，同比增速明顯高于上月。

　　一、總體運(yùn)行情況概述

　　2020年5月，國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好，企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市，穩(wěn)崗就業(yè)扎實(shí)推進(jìn)，同時(shí)伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動(dòng)，消費(fèi)信心得到提升，部分消費(fèi)者被抑制的需求也加快釋放，汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù)。

　　從產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。乘用車產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，其中SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持正增長(zhǎng)，交叉型乘用車受就業(yè)拉動(dòng)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)；商用車在貨車的拉動(dòng)下，繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，貨車中四類車型均增長(zhǎng)迅猛，其中重型貨車和輕型貨車均刷新了5月份銷量的歷史新高。

　　從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，當(dāng)前，雖然國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)向好，但國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)還需要一個(gè)過(guò)程。伴隨國(guó)際疫情的不確定性，海外市場(chǎng)需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒(méi)有擺脫困境，這將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的恢復(fù)進(jìn)程有所滯后。因此行業(yè)上下應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的恢復(fù)進(jìn)程，以及海外疫情防控的形勢(shì)變化對(duì)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)帶來(lái)的影響。

　　二、2020年5月汽車工業(yè)運(yùn)行情況

　　1.汽車產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)

　　5月，汽車產(chǎn)銷分別完成218.7萬(wàn)輛和219.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4%和5.9%，同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%，增幅比上個(gè)月分別擴(kuò)大15.9和10.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成778.7萬(wàn)輛和795.7萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量同比分別下降24.1%和22.6%。

　　2.乘用車產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正

　　5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成166.0萬(wàn)輛和167.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)4.5%和8.9%，同比分別增長(zhǎng)11.2%和7.0%，增速已由負(fù)轉(zhuǎn)正。1-5月，乘用車產(chǎn)銷分別完成595.5萬(wàn)輛和610.9萬(wàn)輛，同比分別下降29.1%和27.4%。

　　從當(dāng)月分車型銷量情況來(lái)看，SUV、交叉型乘用車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)，特別是交叉型乘用車，同比增長(zhǎng)47%。其他車型中，轎車微降，MPV下降。

　　從累計(jì)分車型銷量情況來(lái)看，由于前期疫情的影響，四類車型依然呈現(xiàn)下降，其中SUV同比下降20.2%；轎車同比下降30.4%；MPV同比下降51.5%；交叉型乘用車同比下降27.5%。

　　3.商用車單月同比大幅增長(zhǎng)

　　5月，商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬(wàn)輛和52.0萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，銷量環(huán)比下降2.6%；同比分別增長(zhǎng)47.7%和48.0%。

　　本月重型貨車銷量完成17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.6%，輕型貨車銷量完成21.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.4%，兩類車型均刷新了5月份銷量的歷史新高。

　　1-5月，商用車產(chǎn)銷分別完成183.2萬(wàn)輛和184.8萬(wàn)輛，同比分別下降1.4%和1.0%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷分別下降11.1%和15.2%；貨車產(chǎn)量同比下降0.4%，銷量同比增長(zhǎng)0.4%。

　　4.新能源汽車同比繼續(xù)下降

　　5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成8.4萬(wàn)輛和8.2萬(wàn)輛，同比分別下降25.8%和23.5%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.3萬(wàn)輛和6.4萬(wàn)輛，同比分別下降33.8%和25.1%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬(wàn)輛和1.8萬(wàn)輛，其中生產(chǎn)同比增長(zhǎng)17.1%，銷售同比下降16.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成17輛和42輛，同比分別下降94.6%和86.7%。

　　1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成29.5萬(wàn)輛和28.9萬(wàn)輛，同比分別下降39.7%和38.7%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷均完成22.2萬(wàn)輛，同比分別下降42.8%和39.8%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.2萬(wàn)輛和6.7萬(wàn)輛，同比分別下降27.5%和35.0%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成309輛和322輛，同比分別下降44.1%和40.9%。

　　5.中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額繼續(xù)下降

　　2020年5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售57.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.4%，占乘用車銷售總量的34.1%，比上年同期下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-5月，中國(guó)品牌乘用車共銷售226.4萬(wàn)輛，同比下降32.5%，占乘用車銷售總量的37.1%，比上年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　6.重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)市場(chǎng)集中度高于同期

　　1-5月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為708.9萬(wàn)輛，同比下降22.1%，較行業(yè)降幅收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)。占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　7.汽車出口同比明顯下降

　　5月，汽車企業(yè)出口4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降30.3%，同比下降37.4%。分車型看，乘用車本月出口3.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降35.5%，同比下降36.2%；商用車出口1.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.5%，同比下降40.2%。

　　1-5月，汽車企業(yè)出口32.3萬(wàn)輛，同比下降17.5%。分車型看，乘用車出口24.4萬(wàn)輛，同比下降5.8%；商用車出口7.9萬(wàn)輛，同比下降40.5%。