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　今年(2020年)5月，在經(jīng)銷(xiāo)商于月初開(kāi)始復(fù)工之后，法國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)了回暖的跡象。

　　法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月，法國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比下降50%，至96,310輛。此前4月，法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比下降幅度達(dá)到了89%，當(dāng)時(shí)受政府封鎖令的影響，法國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商全部停止運(yùn)營(yíng)。5月11日起，經(jīng)銷(xiāo)商得以恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，重啟銷(xiāo)售。

　　雷諾和PSA集團(tuán)都表示，在經(jīng)銷(xiāo)商重啟之后，第一批到店的客戶(hù)都是疫情前訂購(gòu)了新車(chē)但是由于疫情而無(wú)法提車(chē)的消費(fèi)者。

　　從品牌來(lái)看，寶馬集團(tuán)的Mini銷(xiāo)量上漲了9.8%，成為唯一一個(gè)銷(xiāo)量提升的品牌。還有一些品牌5月的銷(xiāo)量跌幅小于法國(guó)整體車(chē)市的跌幅，包括沃爾沃(跌幅為28%)、現(xiàn)代(跌幅為30%)、起亞(跌幅為35%)和豐田(跌幅為31%)。

　　大眾集團(tuán)旗下一些品牌跌幅也小于整體車(chē)市，其中大眾品牌跌幅為46%，奧迪跌幅為44%，斯柯達(dá)跌幅為37%，西雅特跌幅為43%。

　　福特銷(xiāo)量跌幅為48%，日產(chǎn)跌幅為47%。雷諾跌幅為50%，達(dá)西亞跌幅為51%。寶馬品牌的注冊(cè)量下降了52%，梅賽德斯奔馳品牌銷(xiāo)量下降了50%。

　　而PSA集團(tuán)多個(gè)品牌的跌幅超過(guò)了整體車(chē)市，歐寶跌幅為62%，標(biāo)致跌幅為56%，雪鐵龍跌幅為55%，DS跌幅較小，為47%。銷(xiāo)量下跌最嚴(yán)重的品牌包括鈴木(跌幅為71%)、菲亞特(跌幅為71%)和Jeep(跌幅為69%)。

　　按動(dòng)力系統(tǒng)劃分，截至5月份，純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占有率達(dá)到了6.5%，混合動(dòng)力汽車(chē)占有率為11%，其中PHEV的占有率為2.7%。截至4月，柴油車(chē)型的市場(chǎng)份額為32%，5月的數(shù)據(jù)尚未完成統(tǒng)計(jì)。5月份，輕型商用車(chē)的銷(xiāo)量下降了33%，2020年的累計(jì)銷(xiāo)量下降了40%。