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 根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)整理的數(shù)據(jù)，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內(nèi)因疫情關(guān)閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達(dá)2,396,549輛(包括乘用車、輕型商務(wù)車、公交和長途汽車)；平均停產(chǎn)時間為29個工作日。ACEA指出，如果繼續(xù)停產(chǎn)或者再有工廠突然停產(chǎn)，產(chǎn)量損失情況將會更嚴(yán)重。

　　從國家來看，德國、西班牙、法國、英國、捷克、意大利和斯洛伐克疫情期間的產(chǎn)量損失均在10萬輛以上，其中汽車制造大國德國的產(chǎn)量損失超過60萬輛，西班牙的損失也達(dá)到45.2萬輛。因此，德國汽車行業(yè)呼吁政府制定支持計劃，以刺激汽車需求，并為整體經(jīng)濟(jì)提供急需的鼓勵措施，避免長期衰退。