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  當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)輪胎出口訂單受到明顯影響，據(jù)了解，部分輪胎企業(yè)已取消部分受影響嚴(yán)重國(guó)家輪胎出口訂單，我國(guó)輪胎企業(yè)截至目前已基本復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但受制于終端市場(chǎng)的需求薄弱與出口受阻庫(kù)存逐漸增加，庫(kù)存多引流國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于疫情尚未結(jié)束，且國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量疲軟，內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)需求有限。內(nèi)憂外患下，輪胎企業(yè)多控產(chǎn)運(yùn)行，對(duì)炭黑需求或呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì)。

　　3月初煤焦油市場(chǎng)剛需支撐下價(jià)格上漲后整體寬幅下跌，目前國(guó)內(nèi)煤焦油主產(chǎn)區(qū)成交暫參考1850-2250元/噸，高位少量為上周合同。隨著供需矛盾升級(jí)，煤焦油主流市場(chǎng)或跌至2000元/噸下方。煤焦油價(jià)格大跌下炭黑新單價(jià)格難以支撐，炭黑企業(yè)或人為控產(chǎn)減少低價(jià)出貨帶來(lái)的企業(yè)虧損。

　　在當(dāng)前供大于求的矛盾不斷升級(jí)態(tài)勢(shì)下炭黑企業(yè)虧損空間不斷擴(kuò)大，炭黑企業(yè)或繼續(xù)減產(chǎn)降低經(jīng)營(yíng)壓力。