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　2020年的第一個工作日，中國汽車流通協(xié)會在京舉辦新聞發(fā)布會，對去年12月的經(jīng)銷商庫存情況等進行了介紹。根據(jù)最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”顯示，2019年12月，我國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為59%，環(huán)比下降3.5%，同比下降7.1%，但庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。

　　據(jù)介紹，中國汽車流通協(xié)會制定的庫存預警指數(shù)以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數(shù)越高，反應出市場的需求越低，庫存壓力越大，經(jīng)營壓力和風險越大。

　　中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅介紹，從分指數(shù)情況看，去年12月庫存指數(shù)、市場需求指數(shù)環(huán)比下降，平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比上升。

　　那么，今年1月的汽車銷售情況會如何呢？對此，郎學紅表示，預計和去年12月相比會有大幅下降，因為春節(jié)即將來臨，導致1月份的工作日減少，且大部分消費者回家探親或旅游度假，新車成交量會進一步降低。此外，鄰近春節(jié)，物流時間較長，部分消費者也會選擇持幣等待年后購車。因此，經(jīng)銷商要根據(jù)實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經(jīng)營風險。