袁仲雪說，他今年的議案和建議基本都是圍繞著橡膠和輪胎的，特別是基礎(chǔ)性原材料這一塊，他認(rèn)為材料的創(chuàng)新和材料的升級(jí)是未來橡膠制品和輪胎制品一個(gè)根本性的問題。在過去現(xiàn)存的狀況，橡膠不管是天然膠是合成橡膠，它都是由液體變成固體，到了輪胎工廠再用大型的，高功率的冶煉把它粉碎，粉碎以后再摻上固體的原料，大部分是固體的，比如說氧化鋅、碳酸鈣、碳黑、硫黃，這些固體要是和橡膠摻在一起，需要的功率大，而且很難做到均勻，所以用高倍數(shù)的顯微鏡一看，它里面的分子還是各是各的，沒融合在一起。所以剎車的時(shí)候能看到黑印子，橡膠里還有碳黑顆粒。

 

    袁仲雪說，為了打破這種技術(shù)弊端，他們研究中心經(jīng)過了十幾年的研究，把合成的橡膠，在它是液體的時(shí)候，而且固體的原材料也是液體的時(shí)候，就用化學(xué)的方法結(jié)合在一起。也就說讓它分子和分子產(chǎn)生了一個(gè)結(jié)合，化學(xué)反應(yīng)后形成一種改型的，新的橡膠材料。“這種材料的性能就比原來物理的性能高得多了。比如說下雨天，如果我們的輪胎是B級(jí)的話，因?yàn)檩喬ビ袠?biāo)簽法，A，B，C，D，E，F(xiàn)，G有7個(gè)等級(jí)。如果達(dá)到B級(jí)，也就是說二級(jí)比七級(jí)的剎車距離，80邁的速度下雨天在一般的水泥路或者瀝青路就要縮短，10米以上的距離”。

 

    可以說是技術(shù)改變生活。而針對(duì)現(xiàn)在世界上一個(gè)熱點(diǎn)話題工業(yè)4。0，以及中國(guó)制造，袁仲雪，就是第四次工業(yè)革命，就是智能制造。“智能化你必須要有互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)也是工具之一，要有若干的傳感器、大數(shù)據(jù)，根據(jù)需求，整個(gè)面就寬了。我認(rèn)為4。0就是這樣一個(gè)概念。我們國(guó)家提出來的2025實(shí)際上就是15年國(guó)務(wù)院總理提出來，10年后2025年的時(shí)候要實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)國(guó)，這個(gè)工業(yè)強(qiáng)國(guó)是不是到了4。0，因?yàn)?。0沒有標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)強(qiáng)國(guó)強(qiáng)到什么程度也不是很具體。我認(rèn)為接近4。0，就是我們的制造業(yè)要在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，有一部門要實(shí)現(xiàn)智能化”。

 

    袁仲雪表示，中國(guó)要想在2025年達(dá)到工業(yè)強(qiáng)國(guó)，靠近工業(yè)4。0，還有很多需要努力的地方。“要說中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該前30年，這一輪我們是拿來主義，過去30年中國(guó)靠的就是中國(guó)現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)，比如說人力優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。未來后30年，也就是說下一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，中國(guó)要做的就是靠技術(shù)密集性”。在過去的30年，中國(guó)積累的大量的財(cái)富，同時(shí)重要的是積累的大量的大學(xué)生、留學(xué)生、專家等科研人才，“這種條件下國(guó)外的專家回來以后，中國(guó)現(xiàn)在制造業(yè)的已經(jīng)也比較好了，很全，不管是裝備，自動(dòng)化，軟件，互聯(lián)網(wǎng)大有人在，大有企業(yè)所在，所以你在這兒搞個(gè)項(xiàng)目配套很容易”。

 

    同時(shí)，談到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)制造業(yè)企業(yè)帶來的影響，袁仲雪認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)就是一種工具、一個(gè)平臺(tái)，它為制造業(yè)提供更快更好的發(fā)展。“我們的遙控，我們的遠(yuǎn)程控制。有了互聯(lián)網(wǎng)，有的專家在美國(guó)，有的專家在德國(guó)，通過互聯(lián)網(wǎng)大家就像在一起一樣，進(jìn)行討論，這就縮短了我們研發(fā)的時(shí)間。所以互聯(lián)網(wǎng)像一張大網(wǎng)，它讓我們的制作業(yè)通過這些加快了我們的研發(fā)，打破了時(shí)空的限制又加快了速度”。

 

    第二個(gè)就是整個(gè)輪胎企業(yè)的智能制造。由原來的人工密集型，怎么用機(jī)器人替代這個(gè)人。“工業(yè)的流水線上能用智能化的設(shè)備，機(jī)器人把人替下來，人搞管理，排除故障，這樣我們的效率就提高了”，當(dāng)然，橡膠成為輪胎也是汽車不可或缺的一部分。