6月全球輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.1%至773萬(wàn)輛
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)】
據(jù)LMC Automotive最新發(fā)布的報(bào)告顯示,2025年6月全球輕型車(chē)經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量上升至9,300萬(wàn)輛/年。從同比數(shù)據(jù)來(lái)看,當(dāng)月全球市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.1%至773萬(wàn)輛。
貿(mào)易摩擦開(kāi)始對(duì)美國(guó)和西歐等主要市場(chǎng)產(chǎn)生影響,而中國(guó)市場(chǎng)則在有利市場(chǎng)條件和激勵(lì)措施的推動(dòng)下保持強(qiáng)勁的銷(xiāo)量。西歐市場(chǎng)的整體情況基本沒(méi)有變化,在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)停滯和政治不確定性的背景下,消費(fèi)者信心持續(xù)低迷。美國(guó)市場(chǎng)方面,由于當(dāng)月銷(xiāo)售天數(shù)減少了兩天,同時(shí)關(guān)稅政策導(dǎo)致提供銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)金的車(chē)企數(shù)量下降,因此銷(xiāo)量呈現(xiàn)下滑走勢(shì)。各市場(chǎng)表現(xiàn)如下:
--北美--
6月美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下降4.3%至126萬(wàn)輛。由于當(dāng)月銷(xiāo)售天數(shù)比去年同期少了兩天,因此基于銷(xiāo)售天數(shù)調(diào)整后的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.6%。不過(guò),2024年6月CDK Global公司遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件導(dǎo)致同比數(shù)據(jù)稍有失真。6月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量從5月的1,540萬(wàn)輛/年降至1,520萬(wàn)輛/年。6月底恰好也是季末,雖然銷(xiāo)量略高于預(yù)期,但由于關(guān)稅措施帶來(lái)的降本壓力,各家車(chē)企并未提供太多的銷(xiāo)售獎(jiǎng)勵(lì)金,導(dǎo)致當(dāng)月銷(xiāo)量整體疲軟。
速報(bào)值顯示,6月加拿大輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.6%達(dá)17.4萬(wàn)輛。上述增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力來(lái)自福特和通用,兩家車(chē)企的銷(xiāo)量均同比增長(zhǎng)9.7%。6月加拿大市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量從5月的160萬(wàn)輛/年升至190萬(wàn)輛/年。墨西哥6月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比下降1.5%至12.3萬(wàn)輛,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量為158萬(wàn)輛/年。由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有限,墨西哥市場(chǎng)預(yù)計(jì)仍將面臨壓力,但有望在2026年迎來(lái)回暖。
--歐洲--
6月西歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量上升至1,330萬(wàn)輛/年,但銷(xiāo)量卻同比下降近7%至126萬(wàn)輛。西歐輕型車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)濟(jì)和政治逆風(fēng)因素的影響下步履維艱,而法國(guó)、德國(guó)和意大利等主要市場(chǎng)的情況則尤為嚴(yán)峻。隨著美國(guó)和歐盟之間的貿(mào)易摩擦不斷升級(jí),消費(fèi)者信心持續(xù)低迷。
6月東歐輕型車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為430萬(wàn)輛/年,與5月基本持平,當(dāng)月銷(xiāo)量則同比下降10%。6月俄羅斯輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下降29%,經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量則環(huán)比下降7.9%至113萬(wàn)輛/年。由于俄羅斯央行的高利率政策限制了消費(fèi)信貸增長(zhǎng)和車(chē)貸發(fā)放,該國(guó)輕型車(chē)需求依然疲軟;不過(guò),隨著閑置工廠復(fù)產(chǎn)以及政府實(shí)施“首次購(gòu)車(chē)”(First Car)和“家用車(chē)”(Family Car)補(bǔ)貼計(jì)劃刺激消費(fèi),市場(chǎng)出現(xiàn)了企穩(wěn)跡象。未來(lái)可能實(shí)施的降息舉措或?qū)⒅υ搰?guó)市場(chǎng)下半年小幅回暖。6月土耳其乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7%達(dá)9.4萬(wàn)輛,連續(xù)第四個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中電動(dòng)車(chē)激勵(lì)措施、中國(guó)進(jìn)口車(chē)的涌入以及高通脹率都起到了持續(xù)提振銷(xiāo)量的作用。
--中國(guó)--
6月中國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12.6%達(dá)230萬(wàn)輛,而經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量自2022年6月以來(lái)首次超過(guò)3,000萬(wàn)輛/年。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)了增長(zhǎng)的大頭,同比增長(zhǎng)13.4%,而批發(fā)銷(xiāo)量也創(chuàng)下了同月新高。隨著經(jīng)濟(jì)不確定性的緩解,積壓需求開(kāi)始刺激總體消費(fèi)支出,輕型車(chē)銷(xiāo)量由此受到了推動(dòng)。中國(guó)本土車(chē)企也持續(xù)在國(guó)內(nèi)外交出理想的成績(jī)單。
中國(guó)車(chē)企持續(xù)推行激進(jìn)的定價(jià)策略,這給整個(gè)汽車(chē)行業(yè)施加了壓力。在不降低車(chē)輛基本價(jià)格的前提下,各家車(chē)企還推出了進(jìn)一步的激勵(lì)措施和免費(fèi)升級(jí)服務(wù),從而以增值不加價(jià)的方式參與價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò),隨著中國(guó)政府表達(dá)了對(duì)汽車(chē)行業(yè)健康狀況的擔(dān)憂(yōu),價(jià)格戰(zhàn)可能會(huì)有所緩解。然而,中國(guó)車(chē)企可能會(huì)利用類(lèi)似的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)策略來(lái)?yè)屨己M馐袌?chǎng)份額,因此海外市場(chǎng)對(duì)這一情況的擔(dān)憂(yōu)正在加劇。
--亞洲其他地區(qū)--
6月日本輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.8%。在經(jīng)歷了開(kāi)年連續(xù)4個(gè)月的兩位數(shù)同比增長(zhǎng)之后,增幅自5月起有所放緩。該國(guó)銷(xiāo)量在開(kāi)年時(shí)的大幅增長(zhǎng)可歸因于去年的同比基數(shù)較低。不過(guò),豐田、大發(fā)和鈴木的一家主要供應(yīng)商旗下的一座工廠在3月發(fā)生事故,導(dǎo)致車(chē)輛供應(yīng)發(fā)生問(wèn)題,銷(xiāo)量因此再次回落?紤]到近期銷(xiāo)量表現(xiàn)不盡如人意,今年日本市場(chǎng)的前景并不太樂(lè)觀。
由于國(guó)產(chǎn)車(chē)的強(qiáng)勁銷(xiāo)量(同比增長(zhǎng)7%)帶動(dòng)整體市場(chǎng)復(fù)蘇,6月韓國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)6%。現(xiàn)代和起亞在韓國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量穩(wěn)健,一系列新車(chē)型的上市助力兩家車(chē)企在該國(guó)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先于其他車(chē)企的銷(xiāo)量增幅。乘用車(chē)整體銷(xiāo)量(同比增長(zhǎng)7%)復(fù)蘇是該國(guó)6月銷(xiāo)量回暖的主要推動(dòng)力。盡管輕型商用車(chē)市場(chǎng)同比表現(xiàn)不佳(同比下降3%),但得益于新款皮卡紛紛上市,市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)生轉(zhuǎn)變,韓國(guó)的輕型商用車(chē)銷(xiāo)量也已趨于穩(wěn)定。
--南美--
速報(bào)值顯示,6月巴西輕型車(chē)銷(xiāo)量同比微跌0.2%至20.2萬(wàn)輛。當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量也從5月的255萬(wàn)輛/年小幅下滑至250萬(wàn)輛/年。5月格外出色的銷(xiāo)量表現(xiàn)可能在一定程度上透支了該國(guó)6月的銷(xiāo)量。6月混動(dòng)車(chē)和電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量在該國(guó)輕型車(chē)總銷(xiāo)量中的占比接近11%,創(chuàng)下又一歷史新高。
由于政府對(duì)多款車(chē)型出臺(tái)了新的減稅政策并放寬了進(jìn)口限制,市場(chǎng)明顯從中受益,阿根廷輕型車(chē)銷(xiāo)量再度迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。6月該國(guó)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)69%達(dá)5萬(wàn)輛。當(dāng)月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量保持強(qiáng)勢(shì),達(dá)到59.3萬(wàn)輛/年,連續(xù)第六個(gè)月突破50萬(wàn)輛/年。
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