首先，目前供應(yīng)炒作結(jié)束，市場聚焦下游消費(fèi)。春節(jié)前在泰國洪水刺激下，滬膠在21800元/噸一線創(chuàng)下新高。隨著當(dāng)?shù)睾樗�退去，該消息的炒作也告一段落。之后主要的影響事件是泰國拋�?chǔ)，泰國將分三批在新開割之前將其老膠庫存全部拍賣出去，對盤面還有短期影響。但隨著拍賣陸續(xù)完成，邊際影響效應(yīng)會(huì)隨之減弱。

 

　　隨著春節(jié)結(jié)束，國外產(chǎn)區(qū)也開始逐步進(jìn)入停割期，供應(yīng)萎縮已經(jīng)成為事實(shí)，而泰國產(chǎn)區(qū)洪水再次發(fā)生的概率不大，因此后期市場焦點(diǎn)或集中在下游消費(fèi)上。

 

　　其次，下游輪胎廠開工步入恢復(fù)期，輪胎廠輪番漲價(jià)。去年受益于國內(nèi)政策，天膠下游汽車產(chǎn)銷以及重卡銷量都表現(xiàn)搶眼，使得輪胎廠訂單需求旺盛，輪胎廠開工率也因此維持在較高水平。行情的火爆使得工廠2017年春節(jié)假期較往年縮短，隨著春節(jié)假期結(jié)束，下游開工重新恢復(fù)。

 

　　接下來輪胎廠的開工率可能會(huì)跟進(jìn)得比較快，主要是基于以下兩方面原因：一方面，隨著原料價(jià)格不斷上升，輪胎廠的成本壓力也凸顯，因此春節(jié)前已有輪胎廠發(fā)布輪胎漲價(jià)通知。春節(jié)后加入漲價(jià)大潮的工廠越來越多，后期還會(huì)有持續(xù)調(diào)整價(jià)格的行為，預(yù)計(jì)不久之后將會(huì)波及到國際品牌。輪胎價(jià)格上調(diào)在一定程度上緩解輪胎廠成本壓力，促使其開工積極性不減弱。另一方面，春節(jié)前美國對于中國卡客車雙反終裁結(jié)果出來之后，最終損害認(rèn)定將在3月初公布，一旦認(rèn)定，則稅率將在3月10日開始施行。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，輪胎廠都會(huì)在稅率施行之前，加大對美輪胎出口，短期將刺激輪胎廠開工率的提升。